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1919NW 清零：机场恢复最高运行能力
2020年是空气质量指数“史上最好”的一年，但在全球疫情肆虐的背景下，许多产业，特别是航空业受到了极大的冲击。近日，美国西北联合航空公司（Northwest Airlines）宣布，他们的航空机场将彻底恢复最高运行能力，即 1919NW 清零，以适应未来更多的航班。
疫情使航空业陷入低谷
让航空公司遭受重创的主要原因是新冠病毒疫情导致的旅游业严重受损，随之而来的就是航班数量锐减，甚至有许多航班被迫取消。此外，随着全球经济逐渐走向衰退，人们减少出行等方面的支出，这也影响到了航空业。
由于缩减航班数量，航空公司需要减少机场运营量以尽可能地降低运营成本。在许多机场，航空公司经理们甚至不能保证所有的登机口都能用于登机，甚至还出现了一些机场雇员下岗或被迫无薪休假，使机场的正常运营变得更加困难。
1919NW 清零：机场将迎来更多航班
从机场恢复最高运行能力的消息来看，航空公司已经准备好迎接旅游市场的反弹和人们逐渐恢复出行的信心。1919NW 清零也可以解释为：当所有需求和机会重新回来时，机场可以承载比先前更多的航班和乘客。
未来的几个月很可能是一个充满不确定性的时期，但恢复最高运行能力可以促进机场和航空公司减少运营时间以及大幅缩短停机时间等方面的成本。这不仅有助于削减经济影响，还可以为机场及其周边地区带来更好的机会及经济效益。
航空公司的措施已能遏制疫情的影响
在遭受打击的航空业中，一些航空公司已经采取了一系列措施以保持运营。例如，包括美国航空、三井住友银行、柴特银行、美国劳工退休金基金及芝加哥大学资产管理公司在内的一些金融机构已经为世界各地的航空公司提供援助，并出售了需援助的航空公司的票证。这些措施旨在缓解收入减少带来的财务压力。
一些航空公司还采取了薪资激励计划、节省运营成本和减少负债等措施以应对疫情对航空业的影响。东京的全日本空输（All Nippon Airways）甚至邀请员工参与了电车售票员、居酒屋工作人员等其他经济部门工作来避免员工裁员。
结语
航空业面临巨大的挑战，但机场的复活以及航空公司的不断尝试和调整是令人鼓舞的信号。疫情倒逼航空公司做出更多改进，增加航班和降低运营成本，有助于他们在经济复苏时期迎来越来越多的机会。
